Het moderniseren en uitbreiden van het Europese elektriciteitsnet moet nu een prioriteit worden. Dat zegt het Europees Parlement in een nieuw rapport dat vandaag door de plenaire vergadering in Straatsburg werd goedgekeurd.
Vandaag verhoogt het Amerikaanse importtarief voor staal en aluminium van 25% naar 50%. Dat is bijzonder slecht nieuws voor de Europese staalindustrie. “Het is vijf na twaalf”, reageren Europees Parlementsleden Bruno Tobback en Kathleen Van Brempt (Vooruit). “Het gebrek aan actie is stuitend.”
Het moderniseren en uitbreiden van het Europese elektriciteitsnet moet nu een prioriteit worden. Dat schrijft de Commissie Industrie en Energie van het Europees Parlement in een nieuw rapport dat vandaag werd goedgekeurd. Europees Parlementslid Bruno Tobback (Vooruit) hield mee de pen vast. “Hoog tijd dat Europa een turbo zet op de investeringen in haar energie-infrastructuur”, zegt Tobback. “Het energienet vormt de ruggengraat voor de welvaart van morgen.”
"Vandaag staan Europese autobouwers onder zware druk. Deels door oneerlijke concurrentie uit China, deels door de nieuwe tarieven in de VS. Maar evenzeer en misschien zelfs vooral door hun eigen toedoen. Blijven inzetten op technologie uit het verleden, met wagens die enkel groter en duurder werden, heeft heel lang mooie winsten opgeleverd. Maar het heeft er tegelijk voor gezorgd dat anderen ons technologisch voorbijliepen, met batterijtechnologie als pijnlijkste voorbeeld", reageert Europees Parlementslid Bruno Tobback.
Het Europees Parlement heeft haar onderhandelingsmandaat goedgekeurd voor het investeringsprogramma voor de Europese defensie-industrie (EDIP). “Het kan niet de bedoeling zijn dat we onder Europese lidstaten een soort wapenwedloop organiseren die niet bijdraagt aan de veiligheid van onze bevolking,” zegt Europees Parlementslid Bruno Tobback (Vooruit). “We verwachten een betere samenwerking tussen de lidstaten en échte coördinatie op het Europese niveau.”
De relance van de Europese economie begint bij de basis en dat is onze infrastructuur. Terwijl in de Europese industrie alle alarmbellen op rood staan, blijft het debat over het versterken van onze competitiviteit en het beschermen van onze Europese industrie vaag.
